Máy xúc lật phía trước

Máy xúc lật phía trước

Máy xúc lật phía trước là một máy xử lý vật liệu hạng nặng-được trang bị một gầu-gắn phía trước để tải, nâng và vận chuyển vật liệu rời.
Gửi yêu cầu
Mô tả
 

Tổng quan về sản phẩm

 

Máy xúc lật phía trước là một máy xử lý vật liệu hạng nặng-được trang bị một gầu-gắn phía trước để tải, nâng và vận chuyển vật liệu rời.

 

 

Thông số kỹ thuật

 

Loại

tham số

Giá trị & Đơn vị

1. Thông số vận hành

Công suất hoạt động định mức

5.000 kg

Trọng lượng vận hành

17.200 kg

Dung tích thùng tiêu chuẩn (đống)

3.0 m³

Dung tích gầu tiêu chuẩn (Struck)

2.5 m³

Lực lượng đột phá

175 kN

Tải trọng tĩnh (Quay hoàn toàn)

11.500 kg

2. Hệ thống động cơ & truyền động

Mẫu động cơ

Cummins QSB6.7 (Dòng{1}}dòng, 6 xi-lanh, tăng áp)

Công suất định mức

164 kW (220 HP) @ 2200 vòng/phút

mô-men xoắn tối đa

949 Nm tại 1500 vòng/phút

Tiêu chuẩn khí thải

Chung kết EPA Cấp 4 / Giai đoạn V

Loại truyền động

Chuyển đổi công suất trục phản lực

Số lượng bánh răng

4 tiến/3 lùi

Tối đa. Tốc độ di chuyển (chuyển tiếp)

38 km/giờ

Tối đa. Tốc độ di chuyển (Ngược lại)

24 km/h

3. Kích thước & Phạm vi làm việc

Tối đa. Giải phóng mặt bằng (ở mức xả 45 độ)

3.100 mm

Phạm vi tiếp cận kết xuất (ở mức tăng tối đa)

1.120 mm

Tối đa. Chiều cao chốt bản lề

4.150mm

Chiều dài tổng thể (Xô trên mặt đất)

8.150mm

Chiều rộng tổng thể (Trên thùng)

3.000mm

Chiều cao tổng thể (đến đầu cabin)

3.450 mm

Chiều dài cơ sở / Chiều rộng gai lốp

3.250 mm / 2.250 mm

Giải phóng mặt bằng tối thiểu

430mm

Bán kính quay tối thiểu (Cạnh gầu ngoài)

5.950 mm

4. Hệ thống thủy lực và lái

Áp suất hệ thống thủy lực

20,7 MPa

Tổng lưu lượng bơm thủy lực

260 L/phút

Thời gian chu trình thủy lực

Tăng: 5,5 giây / Đổ: 1,2 giây / Hạ: 3,3 giây (Tổng cộng: 10,0 giây)

Góc lái (Trái/Phải)

40 độ (Chỉ đạo khớp nối)

5. Dung lượng & thông số kỹ thuật nạp lại dịch vụ

Dung tích bình xăng

290 L

Dung tích bể thủy lực

180 L

Kích thước lốp tiêu chuẩn

23.5-25 16PR L3 (Tất cả-Địa hình)

Chứng nhận an toàn cabin

ROPS (Lăn-qua) / FOPS (Đối tượng rơi-)

Mức âm thanh bên trong

Nhỏ hơn hoặc bằng 72 dB(A)

 

 

Độ tin cậy của thành phần cốt lõi

 


Khung gầm bằng thép cường độ cao-được hàn bằng robot-Q355BGiảm mỏi kết cấu và cải thiện độ bền của khung trong điều kiện tải nặng.

Máy bơm thủy lực KawasakiKết hợp với van Rexroth giúp kiểm soát áp suất chính xác và dòng thủy lực ổn định để vận hành đáng tin cậy.

Vỏ trụ bằng thép gia cốChịu được tải trọng đa trục liên tục trong các hoạt động xử lý vật liệu-đột phá{2}}lực-cao.

Tractor with Loader

 

 

Ứng dụng

 

Ứng dụng

Hoạt động điển hình

Lợi ích chính

Khai thác đá và khai thác mỏ

Tải đá và cốt liệu vào xe vận chuyển.

Chu kỳ tải nhanh hơn và năng suất cao hơn.

Xây dựng dân dụng

San lấp và vận chuyển đất tại công trường.

Cải thiện hiệu quả xử lý vật liệu.

Hậu cần nông nghiệp

Xử lý ngũ cốc, phân bón và thức ăn chăn nuôi.

Giảm thiểu sự đổ tràn vật liệu số lượng lớn.

Quản lý chất thải

Phân loại và đẩy chất thải rắn.

Hỗ trợ hoạt động liên tục.

Bảo trì cơ sở hạ tầng

Dọn sạch tuyết và mảnh vụn trên đường.

Tăng tốc các hoạt động thanh toán bù trừ.

 

 

Chứng nhận & Tuân thủ

 

Quy định / Tiêu chuẩn

Xác nhận nhà máy và sản phẩm

Đánh dấu CE

Xác nhận các tiêu chuẩn an toàn khi gia nhập Khu vực Kinh tế Châu Âu.

ISO 9001:2015

Đảm bảo quy trình sản xuất nhất quán và truy xuất nguồn gốc cấu trúc.

ISO 3471 (ROPS)

Xác nhận tính toàn vẹn của cấu trúc cabin dưới tác dụng của lực lật mô phỏng-.

ISO 3449 (FOPS)

Xác minh khả năng bảo vệ trên cao của người vận hành khỏi các mảnh vụn rơi xuống tại chỗ.

ISO 6395/6396

Điều chỉnh lượng phát thải âm thanh bên ngoài và bên trong trong quá trình vận hành.

OSHA 1926.602

Đáp ứng các yêu cầu cơ bản về an toàn vận hành cho các công trường ở Bắc Mỹ.

 

 

Quy trình sản xuất & QC

 

Tractor with Loader 2

Kiểm tra mối hàn
Thử nghiệm siêu âm không{0}}phá hủy kiểm tra nâng-các điểm xoay của cánh tay để phát hiện các khuyết tật bên trong.

Liên kết chung
Máy khoan CNC căn chỉnh các khớp nối chính để duy trì độ chính xác của tay lái.

Xác nhận xi lanh
Thử nghiệm thủy lực áp suất cao-xác minh hiệu suất bịt kín của xi lanh nâng chính.

Kiểm tra hệ thống truyền động
Chạy dyno dẫn động bốn bánh sẽ xác thực hiệu suất chuyển số và phanh ở chế độ đầy tải.

 

 

Câu hỏi thường gặp

 

Hỏi: Khung gầm của Front Loader được bảo vệ khỏi bụi nước biển như thế nào trong quá trình vận chuyển quốc tế?

Đáp: Mỗi thiết bị đều nhận được một lớp phủ bảo vệ-hàng hải và các thanh xi lanh thủy lực được bọc bằng-màng chống ăn mòn.

Câu hỏi: Cấu hình vận chuyển nào được sử dụng để tối ưu hóa chi phí vận chuyển đường biển cho thiết bị này?

Đáp: Xô và lốp thường được tháo rời, giúp khung chính vừa khít bên trong các thùng chứa hình khối cao{0}}tiêu chuẩn.

Hỏi: Hệ thống thủy lực trên tàu có thể hỗ trợ-các phụ tùng đính kèm của bên thứ ba như vật kẹp gỗ hoặc lưỡi trượt tuyết không?

Đáp: Có, van thủy lực ống-thứ ba tùy chọn có thể được lắp đặt tại nhà máy-để cung cấp dòng dầu cho các phụ tùng chuyên dụng khác nhau.

Chú phổ biến: máy xúc lật phía trước, nhà sản xuất máy xúc lật phía trước Trung Quốc, nhà cung cấp, nhà máy

Gửi yêu cầu